最大爬坡度是怎么计算的?是否合理?

汽车的最大爬坡度,是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度,它表征汽车的爬坡能力.爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示.
只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时,汽车才能爬上坡.表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度,用坡的高度和水平距离的比例来表示,即百分比坡度＝tgθ×100%,其中θ是坡面与水平面的夹角.
例如“汽车爬坡度”是30%,根据上述公式得：tgθ×100%=30%,即tgθ=30／100＝0.3,查三角函数表得θ≈16°42",即此车可爬越的最陡坡度是16°42" .
如果汽车技术说明书上“汽车爬坡度”直接标注了角度,就是指此车可爬越的最陡坡度.根据汽车行业规定,只有百分比坡度标注方式才是符合标准的,如果仅标注数字,实际上也是百分比数字.
需要说明的是,有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的.
对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车,最大爬坡度在10°左右即可.对于载货汽车,有时需要在坏路上行驶,最大爬坡度应在30%即16.5°左右.而越野汽车要在无路地带行驶,最大爬坡度应达30°以上.