关于飞机机翼的升力比如说一个模型飞机重2KG~长50CM 速度设为每小时50KM 机翼要多长 而且机翼厚度与底部弯度是多

p+ρgh+(1/2)*ρv^2=C
式中p、ρ、v分别为流体的压强、密度和速度；h为铅垂高度；g为重力加速度. 上式各项分别表示单位体积流体的压力能 p、重力势能ρg z和动能(1/2)*ρv ^2,在沿流线运动过程中,总和保持不变,即总能量守恒,但各流线之间总能量（即上式中的常量值）可能不同.对于气体,可忽略重力,方程简化为p+(1/2)*ρv ^2＝常量(p0),各项分别称为静压 、动压和总压.显然 ,流动中速度增大,压强就减小；速度减小, 压强就增大；速度降为零,压强就达到最大(理论上应等于总压).飞机机翼产生举力,就在于下翼面速度低而压强大,上翼面速度高而压强小 ,因而合力向上. 据此方程,测量流体的总压、静压即可求得速度,成为皮托管测速的原理.重点就是（伯努利方程）,空气动力学