在实际修筑铁路时，要根据弯道半径和规定的行驶速度，适当选择内外轨的高度差，如果火车按规定的速率转弯，内、外轨与车轮之间没
在实际修筑铁路时，要根据弯道半径和规定的行驶速度，适当选择内外轨的高度差，如果火车按规定的速率转弯，内、外轨与车轮之间没有侧压力.则当火车以小于规定的速率转弯时（ ）
A. 仅内轨对车轮有侧压力
B. 仅外轨对车轮有侧压力
C. 内、外轨对车轮都有侧压力
D. 内、外轨对车轮均无侧压力
A. 仅内轨对车轮有侧压力B. 仅外轨对车轮有侧压力
C. 内、外轨对车轮都有侧压力
D. 内、外轨对车轮均无侧压力
赞 April_921 幼苗
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解题思路：火车拐弯时以规定速度行驶，此时火车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力．若若速度小于规定速度，重力和支持力的合力提供偏大，此时内轨对火车有侧压力．
若火车按规定的速率转弯时，内外轨与车轮之间均没有侧压力，此时火车拐弯所需要的向心力由其重力和铁轨的支持力的合力提供，若火车的速度小于规定速度，重力和支持力的合力大于火车转弯所需要的向心力，所以此时内轨对车轮有侧压力，故A正确，BCD错误．
故选：A．
点评：
本题考点： 向心力．
考点点评： 解决本题的关键知道火车拐弯时对内外轨均无压力，此时靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力．
1年前
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