1.飞机在机场跑道上滑行时,机翼上下方所受的压力差形成向上的升力,当飞机的速度达到一定时,机翼所受升力超过飞机自重,飞机

1.飞机在机场跑道上滑行时,机翼上下方所受的压力差形成向上的升力,当飞机的速度达到一定时,机翼所受升力超过飞机自重,飞机就起飞了.那么飞机升力的大小与哪些因素有关呢?请提出两个猜想,并写出依据
猜想一（升力与速度成正比）
依据（ 当飞机的速度达到一定时,飞机就起飞了）
猜想二（升力与上下压力有关 ）
依据（机翼上下方所受的压力差形成向上的升力）
2.液压机是利用帕斯卡原理工作的,某液压机大小活塞的直径之比为 5比1,如果在小活塞上施加1000N的力,那么大活塞上的力为（25000N）大小活塞上的压强比为（1：1 ）
液体传递“压强”,压强相等,大、小活塞上的压力并不相等；而固体恰好相反,固体传递“压力”,压力相等,例如用手往墙上按图钉,手对钉帽的压力和钉尖对墙的压力相等,但钉帽和钉尖的压强不等.
再根据p=F/S 所以压强比为（1：1 ）

速度，速度大空气对机翼的冲击力大
飞机机身角度，机头向上时机翼下方所受压力大于上方压力，机头向下时机翼下方所受压力小于上方压力
5000N，1：1
忽略重力作用，液体压强各处相等，P=F/S

直径比为5:1，则面积比为25:1，那么同样的体积，高度比为1:25，
所以，大活塞上的力为25000N。压强比为1:1.

1、猜一：飞机速度越大，飞机升力越大。 依据（ 当飞机的速度达到一定时，飞机就起飞了。 ） 猜二：飞机起飞是由于机翼所受升力超过飞机自重。依据（ 机翼所受升力超过飞机自重，飞机就起飞了。 ）
2、25000N,1:1