飞机机翼上下表面哪个受的力(气体压力,摩擦力等等简单说这些力的合力吧)大?

飞机机翼上下表面哪个受的力(气体压力,摩擦力等等简单说这些力的合力吧)大?
根据伯努利方程得出,流速高处压力低,流速低处压力高.机翼上表面路程长速度快,压力低.下表面路程短,速度慢压力高.这样看来力作用于机翼下表面,飞机相当于被抬起来了.这样分析对吗?
因为有道题说机翼上表面比下表面的压力大.不知是题错了还是我看错了,我有点模糊了.如果这个题是正确的,我使劲去理解,就成了上表面低压,下表面高压,飞机机翼上表面就像有什么东西在吸一样,飞机就被吸起来了,所以上表面的压力大.理解起来虽然有点牵强,不过似乎也说得过去.
希望懂的人进,简单分析下,主要是机翼上下表面受力问题,及飞机是“抬起来的”还是“吸起来的”!
kuang00 1年前 已收到5个回答 举报

afontane 幼苗

共回答了19个问题采纳率:73.7% 举报

原理很简单,就是气体流速大,压强小这个原理,
从而产生了机翼上下的压力差
"吸"这种说法是不对的,吸是日常生活中的用词,没有科学性
就是在马德堡半球实验中,球内是真空,分析原理时也不能说是吸,只能说大气压在外壁,日常生活中是能说吸的(不是科学术语)
你说的有道题中说机翼上表面比下表面的压力大,我猜想是不是飞机在倒飞?

1年前

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sword 幼苗

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你上面说的一点问题都没有,理解的也很对,如果题目表达的是机翼升力产生的原理是上缘翼压力大下面小的话,那题肯定错了。给你说个小实验你就知道了,拿2张纸条对着拿在面前,然后使劲往中间吹一下你就知道那边压力大了

1年前

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DannyHui 幼苗

共回答了1个问题 举报

两种说法都是正确的 飞机机翼的升力就是靠上吸下压

1年前

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zhaozhiyue45 幼苗

共回答了1个问题 举报

机翼下表面压力大,上表面压力小,所以机翼受到的合力是向上的!至于抬起来还是吸起来这个没有必要纠结,物体运动是看受力,机翼受到的合力向上并且超过重力,飞机自然会向上运动!

1年前

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shunli3450 幼苗

共回答了14个问题 举报

你前面的分析是对的。

1年前

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