飞机的升力是由于机翼的上下压力差(流体的压强)

飞机的升力是由于机翼的上下压力差(流体的压强)
为什么机翼不是单纯的:把一块铁板弄出一个弧度,产生升力(类似
电风扇,或F1尾翼)?……
com118 1年前 已收到3个回答 举报

冰凌一瞬间 幼苗

共回答了19个问题采纳率:89.5% 举报

机翼的剖面形状是空气动力学效率最高的.同样的功率产生的升力比电风扇强好几倍.F1赛车的尾翼和机翼剖面实际上是一样的,只不过弯度大一点而已.

1年前

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ff打炮 幼苗

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有了这个弧度之后,在运动的时候就会带动气流的运动,从而产生机翼上下面得压强差 对于机翼来说机翼下面的压强大于上面的 所以飞机就能飞起来了,但是对已F1汽车的尾翼来说就是上边大于下边的 这样就会对赛车产生向下的压力就是下压力 这样是为了增加赛车的抓地里。所以从横切面得形状上来说 飞机的机翼和F1赛车的尾翼是正好相反的。...

1年前

1

ppbaby 幼苗

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机翼需要强度

1年前

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