张耗耗 幼苗
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飞机受到的升力是空气流过上凸下平的弧形机翼时,因流速不同产生的上下压强差形成的;轮船受到的浮力则是由于海水内部不同深度的上下压强差产生的.
相同点:都是流体施加的向上托力;都是流体对物体的上下压强差产生的.
不同点:原理本质不同,浮力的产生遵循液体内部压强的规律,升力的产生遵循气体压强与流速的关系.
故答案为:飞机受到的升力是因流速不同产生的上下压强差形成的;轮船受到的浮力则是由于海水内部不同深度的上下压强差产生的;
相同点:都是流体施加的向上托力;都是流体对物体的上下压强差产生的.
点评:
本题考点: 流体压强与流速的关系.
考点点评: 本题考查流体压强与流速的关系以及浮力产生的有关问题,要知道流速越快,压强越小,流速越慢,压强越大,还要知道浮力产生的原因.
1年前
扩写句子:轮船航行在海面上( )轮船( )航行在( )海面上
1年前1个回答
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1年前1个回答
农村是()的天地.轮船在()的海面上航行.用“广阔,辽阔”填空.
1年前2个回答
(2011•灵宝市模拟)关于声现象,下列说法中不正确的是( )
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(2011•灵宝市模拟)下列作图中,错误的是(______)
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(2011•灵宝市模拟)(1)将图A向右平移3个格得到图B.
1年前1个回答
你能帮帮他们吗