mrwoody
幼苗
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车厢连接处有一定空隙,但火车停的时候,相邻车厢中前面的和后面的是紧密连接在一起的,要开动时如果不先往后倒一下的话,牵引机车要拉动后面的车厢,就要同时克服所有车厢的静摩擦力,这个静摩擦力(静摩擦力是大于动摩擦力的,而且对于火车车轮和铁轨这种情形,是大大地大于的)是非常大的,牵引机车根本拉不动.先往后倒一下的话,就能使各个车厢之间有一定的空隙,机车开动以后,先运动一下才会去拉动各个车厢,这时由于已经有了一定的速度带来的冲击力而且是一个车厢一个车厢逐个拉动,所以可以拉动各个车厢.
这个原因中十万个为什么和很多物理科普书上都有解释.
1年前
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