1、一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动,运动过程中保持恒定的牵引功率,其加速度a和速度的倒数（1\v）图像如图所示.
1、一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动,运动过程中保持恒定的牵引功率,其加速度a和速度的倒数（1v）图像如图所示.若已知汽车的质量,则根据图像所给的信息,不能求出的物理量是（ ）
A.汽车的功率
B.汽车行驶的最大速度
C.汽车所受的阻力
D.汽车运动到最大速度所需的时间
图：
2、一个小孩站在船头,如下图所示两种情况中,用同样大小的拉力拉绳,经过相同的时间t（船未碰）,小孩所做的功W1,W2及在时刻t小孩拉绳的瞬时功率P1,P2的关系为（ ）
A.W1大于W2,P1=P2
B.W1=W2,P1=P2
C.W1小于W2,P1小于P2
D.W1小于W2,P1=p2
图：
3、图：
A.汽车的功率
B.汽车行驶的最大速度
C.汽车所受的阻力
D.汽车运动到最大速度所需的时间
图：
2、一个小孩站在船头,如下图所示两种情况中,用同样大小的拉力拉绳,经过相同的时间t（船未碰）,小孩所做的功W1,W2及在时刻t小孩拉绳的瞬时功率P1,P2的关系为（ ）
A.W1大于W2,P1=P2
B.W1=W2,P1=P2
C.W1小于W2,P1小于P2
D.W1小于W2,P1=p2
图：
3、图：
赞 EburJo 春芽
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LZ这该不会是什么38分钟课时作业本系列的假期作业吧……
1、由P=Fv和F-f=ma（f是阻力）,得到a=（P/m）（1/v）-（f/m）；由图像求出图线的斜率k,k=a/（1/v）=（F/m）/（1/v）=Fv/m=P/m可以求得恒定功率P的值,所以A选项排除.
从图线得到1/v=0的时候,a=-2m/s^2,所以-2=-f/m,可以求得所受阻力的值,C选项排除.
因为速度最大时,就是a=0的时候,此时F-f=0,P=Fvmax=fvmax,就可以求出最大速度vmax,B选项排除.
D选项是错在整个加速过程是变加速,变加速过程没办法用已知公式求得达到最大速度的时间.
2、小孩在甲情况下拉船时,在力的方向上发生位移的只有自己的船,而乙情况下在拉力方向上发生位移的还有那艘空船,亦即乙状况下合计造成的位移更大,而力的大小相同,所以做功更多（对空船做了额外的功）,因此W1＜W2,又由功率P=W/t且t是相等的,得P1＜P2.故选C.
3、根据图可知,飞船的轨道半径为r=R/sin（α/2）（解直角三角形没问题吧?）,根据v=2πr/T,A选项正确；
飞船的周期是T,一天的时间是T0,因为是一个周期内发生一次这样的“日全食”,故一天内,飞船经历“日全食”的次数是T0/T,B选项错误；（注意不要考虑地球公转,因为地球公转的周期比飞船的周期大得多）
根据图可知日全食经过的弧所对的圆心角为α,故日全食的时间为αT/2π,C选项错误；
根据GMm/r^2=m（2π/T）^2r（万有引力提供向心力）,D项正确.
还有不清楚的可以追问.
1、由P=Fv和F-f=ma（f是阻力）,得到a=（P/m）（1/v）-（f/m）；由图像求出图线的斜率k,k=a/（1/v）=（F/m）/（1/v）=Fv/m=P/m可以求得恒定功率P的值,所以A选项排除.
从图线得到1/v=0的时候,a=-2m/s^2,所以-2=-f/m,可以求得所受阻力的值,C选项排除.
因为速度最大时,就是a=0的时候,此时F-f=0,P=Fvmax=fvmax,就可以求出最大速度vmax,B选项排除.
D选项是错在整个加速过程是变加速,变加速过程没办法用已知公式求得达到最大速度的时间.
2、小孩在甲情况下拉船时,在力的方向上发生位移的只有自己的船,而乙情况下在拉力方向上发生位移的还有那艘空船,亦即乙状况下合计造成的位移更大,而力的大小相同,所以做功更多（对空船做了额外的功）,因此W1＜W2,又由功率P=W/t且t是相等的,得P1＜P2.故选C.
3、根据图可知,飞船的轨道半径为r=R/sin（α/2）（解直角三角形没问题吧?）,根据v=2πr/T,A选项正确；
飞船的周期是T,一天的时间是T0,因为是一个周期内发生一次这样的“日全食”,故一天内,飞船经历“日全食”的次数是T0/T,B选项错误；（注意不要考虑地球公转,因为地球公转的周期比飞船的周期大得多）
根据图可知日全食经过的弧所对的圆心角为α,故日全食的时间为αT/2π,C选项错误；
根据GMm/r^2=m（2π/T）^2r（万有引力提供向心力）,D项正确.
还有不清楚的可以追问.
1年前
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