关于飞机高空中气压很低温度也很低,但是在飞机的机舱中气压基本与在地面时的压强一样,温度适宜,飞机是怎么保持这种状态的?

共回答了12个问题采纳率：91.7% 举报

飞机是全密封的.
飞机在万米高空飞行的时候,舱外气温往往在－50℃以下.由于机上有空调设备,舱内总是温暖如春.不过这时空调的作用不是使空气升温,而是降温.高空的大气压比舱内气压低,要使舱内获得新鲜空气必须使用空气压缩机把空气从舱外压进来.在这个过程中,空气压缩机对气体做功,使气体的内能增加,温度上升.如果不用空调,机舱内的温度可能达到50℃以上!

1年前

5

思潋幼苗

共回答了2个问题举报

这个全考飞机的自动压力系统，虽然机舱全密闭，但是与外界是有接触与交换的，不然机舱内的空气会很浑浊，并且氧气不够供给乘客呼吸。这个是有一套系统自动控制的，当然也可以手动。一旦这个系统出现问题，机舱会失压，就废了、、、这个可能性很小。但是曾经有一起空难就是因为这个而发生的。是因为机务检查后忘记拨回自动的气体循环，导致驾驶舱内缺氧，驾驶人员全部缺氧昏迷，飞机最终在自动驾驶下燃料耗尽坠毁...

1年前

2

重装出击花朵

共回答了22个问题采纳率：86.4% 举报

通过密闭的机舱和空调系统保持的

1年前

1

ll** 花朵

共回答了3164个问题举报

里面有补充气体的装备啊。使内外压强相等。

1年前

1

天生无忧幼苗

共回答了22个问题举报

密封加压嘛

1年前

0

skcang 幼苗

共回答了3个问题举报

补充一下：民航飞机巡航主要是指平流层中，这些运输乘客的飞机内部有自己的气压与温度的调节系统，以B737，一般在机头前面有控制增压的系统，在飞机尾部有安全压力控制系统（如果飞机内部压力与外界压力相差特别大的时候，该装置会对外放气），飞机机舱的设计与潜艇不一样，潜艇能承受最大外界压力，而飞机能承受最大内部压力，但是这个压力不能太大，所以在飞机内部都是有备份保险系统的，保证乘客的舒适与飞行安全，在飞行的...

1年前

0