（2014•贵阳模拟）为预防高速行驶的汽车因刹车失灵而发生重大交通事故，在很多高速公路的一些特殊路段专门设计了“避险车道
（2014•贵阳模拟）为预防高速行驶的汽车因刹车失灵而发生重大交通事故，在很多高速公路的一些特殊路段专门设计了“避险车道”．该车道是一段沿行驶方向的向上斜坡，坡道上铺有厚厚的碎石，如图（甲）所示．当一辆高速行驶的汽车刹车失灵后，只要进入避险车道，冲上斜坡，便能很快停下，从而避免事故的发生，如图（乙）所示．请结合避险车道的特点分析说明：（1）避险车道应修建在怎样的特殊路段才更有价值？
（2）遇险汽车在避险过程中能量的转化情况．
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解题思路：（1）在山区高速公路长大下坡路段，经常出现载重货车因制动失效，发生严重安全事故的现象，故据此判断避险车道修建的位置即可；
（2）一种形式的能转化为另一种形式的能，一种形式的能会减小，另一种形式的能会增大．从动能和重力势能大小进行判断．
（2）一种形式的能转化为另一种形式的能，一种形式的能会减小，另一种形式的能会增大．从动能和重力势能大小进行判断．
答：（1）在山区高速公路长大下坡路段，经常出现载重货车因制动失效，发生严重安全事故的现象，故避险车道应修建在比较高、大、长的斜坡下，即该地段容易导致货车制动失效；
（2）汽车进入避险车道快速降低车速，汽车的质量不变，速度减小，动能减小；高度增大，重力势能增大；汽车进入避险车道，动能转化为重力势能．
点评：
本题考点： 动能和势能的转化与守恒．
考点点评： 该题考查了避险车道的了解和避险车辆在避险过程中的能量转化，是一道较好的简答题．
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