问一个关于赛车的物理问题,空气对车身向下的压力是怎么回事?为什么空气的阻力和空气对车身向下的压力成反比?

空气阻力指空气对运动物体的阻碍力,是运动物体受到空气的弹力而产生的.在一级方程式赛车界中有这么一句话：“谁控制好空气,谁就能赢得比赛!”.追求最佳的空气动力是现代一级方程式赛车中最重要的部分之一.在时速达300km以上的赛车世界中,空气在很大程度上决定了赛车的速度.空气动力中,要考虑的要素简而言之有两点.1：减少空气阻力（drag）；2：增加把赛车下压的下压力（downforce）.空气阻力越小赛车的速度越能越快,下压力越大赛车在弯道时的速度就越快.空气动力学简单说就是如何取决在某些时候这两个完全相反的力的最佳平衡.实际操作时要与环境因素造成的气流量的压强挂钩!否则你将区别不出什么是空气动力和空气阻力 汽车、船舶、铁路机车等在运行时,由于前面的空气被压缩,两侧表面与空气的摩擦,以及尾部后面的空间成为部分真空,这些作用所引起的阻力.在逆风运行时,还要把风力附加在内.在现实生活中,自由落体也受空气阻力的影响,其速度,接触面积,空气密度等都会影响空气阻力的大小.英文为air resistance 空气阻力计算公式 根据空气阻力的公式：F=(1/2)CρSV^2 计算.式中:C为空气阻力系数;ρ为空气密度;S物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度.由上式可知,正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比,与速度平方成正比.在空气中如果速度达到2 M（马赫） 附近,由于空气的摩擦,开始出现气动加热现象.

一般赛车都有一个尾翼,它就是用来改变气流而使气流对车身有一个向下的压力,这样就能增加赛车在高速行驶时的抓地力。后一个问题没听说过。

下压力的运用就是使赛车在高速行驶时不会飞起来,而能使车飞起来的就是阻力风,就象一个木块在水里前进会弹开,在这点上,阻力就成了向上的力,正好与下压力成为一对反作用力