yzsnowy 幼苗
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(1)飞行员始终坐在飞机里,他与飞机的位置没有发生变化,所以飞行员以飞机为参照物是静止的;
(2)飞机的机翼上表面空气流速大,下表面空气流速小.由于流体压强与流速有关,流速越大的地方压强越小,流速越小的地方压强越大,所以飞机机翼上表面受到向下的压强小,下表面受到向上的压强大,于是产生了一个向上的压强差,正是这个向上的压强差为飞机提供了向上的升力;
(3)飞机上的着地轮装有搭地线或用导电橡胶做轮胎,是为了及时地把飞机在飞行过程中由于摩擦而产生的电荷通过导体而转移给大地,以免发生放电现象,保证飞机和乘客的安全.
故答案为:飞机、气体流速越大,压强越小、导体
点评:
本题考点: 参照物及其选择;流体压强与流速的关系;导体.
考点点评: (1)飞机起飞的力量来源于飞机的升力,飞机的升力是个压力差,是由气体流速和压强的关系决定的;(2)判断物体运动还是静止时,要选择合适的参照物,一个物体的运动还是静止跟参照物的选择有关系;(3)生活中有很多静电现象,例如脱毛衣时有电火花,油罐车拖着长链子等.
1年前
你能帮帮他们吗