列车驶向隧道
一列火车正以每小时72公里的速度在轨道上平稳行驶。这个速度，换算成更常用的国际单位制，是每秒20米。车窗外，景色飞速向后掠去。突然，列车驾驶员注意到，在正前方的山体处，一个黝黑的洞口轮廓逐渐清晰——那是一个隧道。此刻，列车与隧道入口之间还有一段距离，但这段距离正在以每秒20米的速度迅速缩短。驾驶员必须全神贯注，因为驶入隧道不仅意味着光线会瞬间变暗，更可能伴随着气压变化、噪音增大等一系列状况，需要提前做好准备并确保列车各项系统运行正常。
速度与时间的考量
以72km/h的速度行驶，意味着列车每分钟能前进1.2公里。假设隧道前方的预告标牌显示距离隧道还有2.4公里，那么留给驾驶员和列车的反应与准备时间就只有短短两分钟。在这段时间里，驾驶员需要确认信号、鸣笛示警（如需）、检查车厢内外部状态，并可能需适当调整动力系统。这个恒定的速度，是计算一切行动时间基准的关键。匀速运动使得预判变得相对简单，但也要求操作必须精准及时，任何延误都可能压缩安全裕度。
驶入瞬间的物理与体验
当车头最终抵达隧道口，一个有趣的物理现象会发生：由于隧道截面相对封闭，空气被快速挤压，会产生短暂的轰鸣声和气压波动。对于长度为数百米甚至更长的隧道，列车将以72km/h的速度在其中穿行数十秒。这段时间内，车厢内部主要依靠人工照明，与外界通讯信号也可能减弱。因此，稳定的速度控制至关重要，它确保了列车在黑暗环境中的平稳性，也保障了通过隧道的整体时间可预测。最终，当列车从另一头驶出，重见光明，标志着又一次安全、高效的通勤完成。
