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这个问题的答案和飞机为什么会飞是一样的.
流速大,压力小,上部压力小,伞下面压力大,就飞咯.
飞机机翼的剖面（即翼型）的上表面是曲面,下表面是平面.当气流流经机翼的时候,上表面的气流流经的路程要大于下表面,因为流经上、下表面的气流从机翼前缘流到机翼后缘所用的时间相同,所以上表面的气流的流速要大于下表面的气流的流速.根据百努力定理（简单的说,流速越大,气压越小）,上表面受到的气压小于下表面受到的气压.此二力的合力向上,可以克服重力,称为“升力”.
流速大,压力小,上部压力小,伞下面压力大,就飞咯.
飞机机翼的剖面（即翼型）的上表面是曲面,下表面是平面.当气流流经机翼的时候,上表面的气流流经的路程要大于下表面,因为流经上、下表面的气流从机翼前缘流到机翼后缘所用的时间相同,所以上表面的气流的流速要大于下表面的气流的流速.根据百努力定理（简单的说,流速越大,气压越小）,上表面受到的气压小于下表面受到的气压.此二力的合力向上,可以克服重力,称为“升力”.
1年前
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