与火车相比,汽车车厢外表面更容易堆积灰尘.对于导致这种现象的原因分析,你认为下列说法中最可能的是(  )

与火车相比,汽车车厢外表面更容易堆积灰尘.对于导致这种现象的原因分析,你认为下列说法中最可能的是(  )
A. 火车车厢的外表面比汽车车厢的外表面光滑,更不容易堆积灰尘
B. 火车行驶的速度比汽车的大,产生的风更大,更容易把灰尘吹掉
C. 火车行驶的速度比汽车的大,车厢外侧空气流动的速度比汽车的大,车厢外侧气压比汽车的小,车厢的内外压强差比汽车的大,更不容易堆积灰尘
D. 在车辆行驶过程中,车厢外表面由于和空气摩擦而带电,因为汽车的轮胎是绝缘的橡胶,和铁轮的火车相比不容易把电荷导入地下,因而更容易吸附灰尘
云爱_RAIN 1年前 已收到3个回答 举报

nhsfish 幼苗

共回答了29个问题采纳率:86.2% 举报

解题思路:车辆运动与空气及空气中尘埃物质摩擦产生静电,车厢表面聚集正电荷,空气中尘埃带负电,正负电荷吸引,尘埃便聚集在车厢表面.

车轮和铁轨都是铁的,聚集在车厢表面的正电荷,通过车轮和车轨与大地相连,聚集在车厢表面的正电荷减少,吸附的尘埃也就减少,而汽车的轮胎是绝缘的橡胶,和铁轮的火车相比不容易把电荷导入地下,因而更容易吸附灰尘.
故选D.

点评:
本题考点: 摩擦起电;导体.

考点点评: 本题考查了摩擦起电的应用,应注意将物理规律与实际相结合.

1年前

7

君怡随风 幼苗

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D

1年前

2

natashaa 幼苗

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马路上粉沫尘土油烟多,铁路上少啊。靠!什么鸟问题。

1年前

0
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