汽车发动机一般利用水的循环来进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），有资料表明，防冻液与水按不同的比
汽车发动机一般利用水的循环来进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），有资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，如下表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果，因此，混合液中防冻液的含量不宜过高．
（2）如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%，则混合液凝固点的变化情况是______． （3）某地常年最低气温为-15℃，在下列不同防冻液含量的混合液中，宜选______． A.30% B.40% C.60% D.90% （4）长时间使用后，由于水的汽化，水箱中的混合液会减少，与原来相比，混合液的沸点会______（选填“升高”、“降低”或“不变”），其原因是______． |
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（1）混合液不能凝固，因此使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃．
（2）由表中数据可见：防冻液含量由30%逐渐增大到60%过程中，混合液的凝固点是降低的；但是从60%逐渐增大到90%的过程中，混合液的凝固点是逐渐升高的．
（3）某地常年最低气温为-15℃，由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃，则混合液的凝固点约为-30～-25℃，由表中数据可知选择40%和90%的防冻液，而混合液中防冻液的含量不宜过高，所以选择40%的防冻液较为合适，故选B．
（4）与原来相比，水箱内的水由于汽化而减少，防冻液的含量增大，使混合液的沸点升高．
故答案为：（1）低；（2）先降低后升高；（3）B；（4）升高；水容易汽化，使得混合液中防冻液的含量增加．
（2）由表中数据可见：防冻液含量由30%逐渐增大到60%过程中，混合液的凝固点是降低的；但是从60%逐渐增大到90%的过程中，混合液的凝固点是逐渐升高的．
（3）某地常年最低气温为-15℃，由于混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃，则混合液的凝固点约为-30～-25℃，由表中数据可知选择40%和90%的防冻液，而混合液中防冻液的含量不宜过高，所以选择40%的防冻液较为合适，故选B．
（4）与原来相比，水箱内的水由于汽化而减少，防冻液的含量增大，使混合液的沸点升高．
故答案为：（1）低；（2）先降低后升高；（3）B；（4）升高；水容易汽化，使得混合液中防冻液的含量增加．
1年前
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1年前1个回答
你能帮帮他们吗