（2010•湘潭）客轮可以用两种方式通过三峡大坝．

（1）让客轮逐级通过五级梯级船闸：如图所示，当下游客轮进入闸室，关闭闸门B后，先应关闭阀门B，闸室和下游水截断，再打开阀门A，闸室和上游构成连通器，待闸室内水位稳定后，打开闸门A，让客轮行驶至上一级闸室．该船闸利用了连通器的原理．
故答案为：B；A；连通器．
（2）G=mg=（4×10⁶kg+2×10⁶kg+1×10⁶kg）×10N/kg=7×10⁶kg×10N/kg=7×10⁷N，
W=Gh=7×10⁷N×100m=7×10⁹J，
为保证客轮安全驶入、驶出承船厢，该客轮吃水深度必须小于承船厢内水位深度．
船漂浮在水面上，F_浮=G_船，则m_排=m_船=2×10⁶kg，
船排开水的体积为：V_排=
m排
ρ水=
2×106kg
103kg/m3=2×10³m³，
V_水=
m水
ρ水=
4×106kg
103kg/m3=4×10³m³，
客轮在承船厢中的吃水深度：
h_水=
V排+V水
S=
2×103m3+4×103m3
100m×20m=3m．
答：升船机提升承船厢运送该客轮至少要做7×10⁹J功；该客轮在承船厢中的吃水深度小于3m．

点评：
本题考点： 压力及重力与压力的区别；阿基米德原理；物体的浮沉条件及其应用；功的计算．

考点点评： 掌握连通器的原理：连通器中装有同种液体时，液体静止时，液面相平．利用连通器原理解释船闸的工作原理．
客船进入承船厢，“客船排开水的体积+承船厢中水的体积=吃水深度×承船厢的底面积”这一等式是解决本题的关键．