求天作美
幼苗
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在测量庐陵桥上的72根钢缆承载负荷过程中,使用了基于激光的技术.发现测量到的钢缆所受的力低于最小极限张力的35%.从测量的数值与预测承受力之间相对较小的差距以及相关力的分解模式判断,此时斜缆不可能受到很大程度的损坏.利用在本次研究中开发的该桥的有限要素模型,加载在钢缆上的力发生变化的根源得到了细致的研究.分析表明加载力发生变化的原因可以归咎于在施工最后阶段钢缆承受的张力为适应桥面几何特性而作的调整,或是有另外的静负荷.这些推断与由LADOTD进行的桥面断面勘察的结果相符.CTL承担的钢缆阻尼测量表明庐陵桥的大多数钢缆具有非常低的阻尼系数,因此它对于雨或风引起的以及其它由风引起的震动很敏感,结果桥本身变得很脆弱.
1年前
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