在内燃机中 燃料释放的能量都到哪里去了

在2推动活塞做功这项中,我们的活塞与容器壁是有摩擦的.如果没有摩擦力,那么膨胀空气对活塞做全部功,然后因为有了摩擦力的存在,有一部分能量转化为了摩擦力做功产生的热能,而不是我们需要的机械能.你可以类比我们推木块,如果地面光滑的话,我们做的功全部转化为木块的动能,但是由于地面与木块有摩擦,那么我们所做的功有一部分被转化为热能了,就是摩擦生热!
这么说能理解吗?
摩擦力的存在即给我们的生活提供了便利（我们步行就需要摩擦力来推进）,又阻碍了能量的完全转化（内能与机械能的完全转化）

你可以将“克服摩擦力做功”理解为另一种形式的热量损失，正如你两只手掌互相搓会发热一样。

虽然内燃机中会使用机油这样的润滑油来给各个零部件之间润滑，但是比如汽缸壁和活塞之间、各种轴承，齿轮之间还是存在摩擦力的，这些摩擦力都需要克服，所以燃料释放的能量就需要克服这些摩擦力做功。

现在各种机械 不论再先进 都会有摩擦内耗 就好比你骑自行车 轮和轴之间就相互摩擦 摩擦消耗的能量就以热量的形式释放出来 小的摩擦放热少 平时可能没注意 但是 像电锯之类的发热就很容易发觉
内燃机也是机械 摩擦产生大量的热
克服摩擦是说 活塞在运动中 摩擦力始终与它运动方向相反 即一直在阻碍它的运动 但它继续运动了 就是克服了摩擦 做的功就是生热了 以热能损失掉了...