（2011•海安县一模）动车组列车的车头采用了如图所示的流线型，可以减小运行时的______．动车组列车采用了“再生制动

（2011•海安县一模）动车组列车的车头采用了如图所示的流线型，可以减小运行时的______．动车组列车采用了“再生制动”技术，在靠近车站前适当位置就关闭发动机，利用列车的______继续行驶，并带动发电机发电，把______能转化______能，并返回电网．

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解题思路：（1）根据“车头采用流线型设计”的造型，利用减小摩擦的方法去分析此题；
（2）利用惯性知识和能量转化的角度去突破此题．

车头采用流线型设计，运行时可以减小摩擦（阻力）．
由于一切物体都具有惯性，所以列车在减速过程中，不能立刻停下，列车由于具有惯性，继续行驶，
由于列车继续运动，这样带动发电机发电，此时把机械能转化为电能，并返回电网．
故答案为：阻力；惯性；机械；电．

点评：
本题考点：惯性；能量转化的现象．

考点点评：此题综合了增大或减小摩擦的方法，惯性知识，能量转化的角度等知识点，知道任何物体在任何情况下都有保持原来运动状态的性质是解释惯性现象的关键．

1年前

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