如图1为研究加速度和力的关系的实验装置.

如图1为研究加速度和力的关系的实验装置.

(1)在本实验中,用钩码所受的重力大小当做小车所受的______,用DIS系统(数字化实验系统)测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,______ (选填“需要”“不需要”)同时在小车上加减砝码.
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线.(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是______,此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是______(选填A、B、C、D其中一项)
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大.
jinghe110 1年前 已收到1个回答 举报

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解题思路:①探究加速度与力的关系,应控制小车的质量保持不变;平衡摩擦力后用钩码的重力作为小车受到的合力;
②控制实验所控制的变量,分析图象,根据图象特点得出实验结论;根据实验注意事项分析图象偏离直线的原因.

(1)探究加速度与力的关系,应保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车所受的合力.
用DIS系统测小车的加速度.在改变所挂钩码的数量,多次重复测量中,不需要同时在小车上加减砝码.
(2)根据在某次实验中测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图2所示).分析此图线的OA段可得出的实验结论是小车的质量一定,加速a与合力F成正比.
由于OA段a-F关系为一倾斜的直线,所以在质量不变的条件下,加速度与外力成正比;由实验原理:mg=Ma
得a=[mg/M]=[F/M]
而实际上a′=[mg/m+M]可见A,B段明显偏离直线是由于没有满足M>>m造成的,故选项C正确.
故选:C
故答案为:(1)合力,不需要(2)小车的质量一定,加速a与合力F成正比;C.

点评:
本题考点: 探究加速度与物体质量、物体受力的关系.

考点点评: 本题考查了控制变量法的应用、实验数据处理、实验误差分析,实验误差分析是本题的难点;应知道当砝码质量远小于小车质量时,可以认为小车受到的拉力等于钩码重力.

1年前

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