60年兴化的变化写一篇60年来江苏兴化的变化700字以上

60年,江苏城市版图五次大调整
　　你可知道,从1949年新中国成立到1952年,江苏这片土地分归两署一市,直到1952年底,国家才恢复江苏省建制.你可知道,解放之初,松江、宝山、嘉定、南汇、奉贤等如今隶属于上海的区域,都是江苏的一部分,被称为松江专区.你可知道,直到1983年,江苏的地级市还只有7个,另外有7个地区.而就在那一年,地区的概念在江苏退出了历史舞台.今天,13个地级市、106个县（市、区）,1029个乡镇,300个街道办事处,共同构成了江苏大地.江苏城市版图的变化轨迹,是祖国60年发展进步的缩影.
　　第一次重大调整
　　时间：1952、1953年 调整内容：恢复江苏省建制
　　“从解放以后,江苏大的区划调整有五次,而市、县、乡、镇等行政区划的调整,则是一直在进行.”省民政厅区划地名处处长贾敬业说,首次重大调整,当属恢复江苏省建制.
　　原来在新中国成立之初,并没有江苏省的建制.“1949年,江苏全境解放之后,中央政府在这片土地上分设苏南、苏北行政公署,以及华东行政区直辖的南京市,也就是说我们现在的江苏省当时分别归属这3个省级行政区.到了1952年11月,中央批准,恢复江苏省建制,撤销苏北、苏南两个行署,并将山东、安徽省原为江苏旧辖的地区,划回江苏省属,比如原属山东的徐州市、丰县、沛县,原属安徽的江浦,就是那时候重回江苏的.”
　　1953年,两署一市合并,那一年,江苏省的管辖范围包括徐州、淮阴、盐城、南通、苏州、镇江、扬州、松江8个专区,以及南京、无锡、苏州、常州、徐州、南通这6个地级市.有意思的是,6个地级市下辖的区,起名都很不讲究,要么按数字排列第一区、第二区；要么按方位叫东区、南区.
　　更值得一提的是作为八大专区之一的松江,下辖松江、宝山、嘉定、青浦、南汇、奉贤、金山等9个县——在之后的1958年,这片土地以及南通专区的崇明县先后就陆续划归上海,一部分江苏人也因此变成了上海“阿拉”.1970年,专区更名为地区.
　　第二次重大调整
　　时间：1983年 调整内容：地市合并,分设11市
　　地区（专区）、地级市并存的格局一直存在了30多年.直到1983年,作为省政府的派出机构,“地区”才在江苏完成历史使命,那一年江苏在全国率先取消了地区建制,并形成了11个省辖市的格局.
　　“对于‘地委书记’这个职务,很多年轻人可能没听说过,但是在上世纪80年代之前,这是个老百姓耳熟能详的职位,级别相当于市委书记.地区和地级市都由省政府直接领导,有的地方既有地区,又有地级市,比如苏州地区和苏州市并存,苏州地区就只负责管理苏州市之外的县和县级市.”贾敬业说,随着人们对中心城市地位和作用的认识水平不断提高,出于加快城乡一体化建设步伐、推进行政机构改革等考虑,“一向走在全国前列的江苏,在1983年又迎来重大调整——撤销地区.”
　　据介绍,在这一年,江苏省全面实行地市合并,撤销了徐州、淮阴、盐城、南通、镇江、扬州、苏州地区,将盐城地区所在地的盐城县设为地级盐城市,同时把清江、扬州、镇江三个县级市提升为地级市——淮阴市、扬州市、镇江市,实行市领导县体制.分设11个地级市（与现在比尚缺宿迁和泰州两市）.目前,市管县体制已成为各地普遍的管理区划模式.
　　第三次重大调整
　　时间：上世纪八九十年代 调整内容：撤县设市
　　昆山、张家港、江阴等26个县级市,如今已成为江苏经济发展最具活力的区域,成为小康路上的排头兵,而它们的设立也经历了一个过程.除了常熟早在1949年即已作为一个县级市而存在外,在上世纪八九十年代,江苏共撤销仪征、沙洲等县,设立30多个县级市.直到1997年,国家暂停撤县设市.如张家港市,1986年设立；江阴市,1987年设立；宜兴市和昆山市分别于1988年和1989年设立等等.
　　县和市的区别在哪里?贾敬业表示,原则上来说,主要体现其城镇建设和经济发展水平的不同,同时,也是推进城市化进程的需要.“当经济社会发展和城市建设达到一定规模,大量的农村人口要向城市转移,那么就具备了设市的基础.虽然有些专家对撤县设市有不同看法,但不可否认,这一调整对加速城市化进程有着重要的推动作用.不少县设市后,发展更添活力,城市规划建设的起点也更高了.”
　　第四次重大调整
　　时间：1996年 调整内容：增设泰州、宿迁两个地级市
　　经国务院批准,1996年江苏增设泰州和宿迁两个省辖地级市,至此,13个省辖市的格局正式形成.
　　谈到这两市行政区划的调整,贾敬业回忆说,“当时最主要是考虑到苏中苏北发展的需要.从地图上可以看出,当时淮阴和扬州两市管辖的地域较大,有人形容淮阴是‘小马拉大车’,虽然不够准确,但也道出了当时淮阴地区经济发展较为迟缓的一个方面.”
　　因此,省委省政府决定调整淮阴和扬州两地的行政区划,实行淮宿、扬泰分治.贾敬业介绍说,在那一年,县级宿迁市被撤销,设立了地级宿迁市,并将淮阴市管辖的沭阳、泗洪、泗阳三县划归宿迁市管辖,实行淮、宿分治.同时泰州、泰兴、泰县这“三泰”地区从扬州市分离开来,设泰州市.
　　“泰州的工业基础较好,解放之初就是苏北行署的驻地,而将其设为地级市,更有利于促进其经济的发展.”据了解,当时为了更好地论证调整的影响,省民政厅还专门请华东师范大学的专家做了苏南和“三泰”地区行政区划问题的研究课题.
　　第五次重大调整
　　时间：2001年前后 调整内容：撤县（市）设区
　　改革开放后,特别是2000年以来,全省各地经济社会快速发展,省内各中心城市规模日益扩大,集聚和辐射功能不断增强.但中心城市的进一步发展受到“市县同城”问题制约.为了扩大中心城市发展空间,促进资源优化配置,省委省政府决定在部分地区开展撤县（市）设区工作.
　　当时全省共调整苏州、无锡、常州、南京、镇江、扬州、淮安、连云港、盐城、宿迁10个省辖市的行政区划,先后撤并了14个县（市、区）,南京的江宁区、六合区,就是在那时由一个县变成了主城的一部分.撤县设区后,城市空间变大了,生产力配置和城市功能布局趋向合理,也增强了中心城市的综合实力.2009年,南通的通州市也改设为通州区.
　　另外,记者了解到,在乡镇调整方面,江苏省也有很大的动作.1998年,江苏省还有1974个乡镇,但到了2008年底,只剩下1029个.“乡镇撤并降低了行政成本,同时推动了城镇化进程.”贾敬业说.　





撤县设市名单
　　■1983年
　　常熟县→常熟市
　　■1986年
　　仪征县→仪征市
　　沙洲县→张家港市
　　■1987年
　　江阴县→江阴市
　　宿迁县→宿迁市
　　丹阳县→丹阳市
　　东台县→东台市
　　兴化县→兴化市
　　淮安县→淮安市
　　■1988年
　　宜兴县→宜兴市
　　■1989年
　　昆山县→昆山市
　　启东县→启东市
　　■1990年
　　新沂县→新沂市
　　溧阳县→溧阳市
　　■1991年
　　如皋县→如皋市
　　高邮县→高邮市
　　■1992年
　　吴江县→吴江市
　　邳 县→邳州市
　　泰兴县→泰兴市
　　■1993年
　　太仓县→太仓市
　　南通县→通州市
　　靖江县→靖江市
　　金坛县→金坛市
　　■1994年
　　江都县→江都市
　　海门县→海门市
　　扬中县→扬中市
　　泰 县→姜堰市
　　■1995年
　　句容县→句容市
　　吴 县→吴县市
　　武进县→武进市
　　无锡县→锡山市
　　■1996年
　　大丰县→大丰市

江苏城市化数字60年
　　六十年,城市变化有多大?省住房和城乡建设厅近日统计公布了一组数据,生动地展现了60年来江苏城市配套、生活条件、人居环境的巨变.
　　■城市化：
　　从建国初期的12.4%提高到2008年的54.3%,江苏城市化率年均提高0.70个百分点,是全国城市化水平提升最快的省份之一.
　　1949年江苏城镇人口共437万,到1978年也只有570万.而到了2008年,全省城镇人口已达3775万,是解放初期的8倍多.■城市供水：
　　建国初期,全省城市日供水能力仅为7.35万立方米,自来水普及率不足10%.到2008年全省城市日供水能力已达到2356.86万立方米,是建国初的230多倍,城市自来水普及率已经达到99.88%.
　　■城市燃气：
　　建国初,城镇居民家家户户的燃料主要依靠柴火、木炭和煤炭.1966年8月,南京市在全省率先开始发展液化气用户.1971年1月,南京又率先发展管道煤气,并逐步进入全省.至此,燃气以方便、快捷、污染小的巨大优势,逐步进入居民的日常生活.1992年,全省城市人工煤气的日生产能力49万立方米、用气人口126万人.2008年,全省人工煤气日生产能力达到4293万立方米,煤气、液化气和天然气的用气人口达到2728.8万人,城市燃气普及率98.23%,县城燃气普及率94.03%.
　　■城镇污水处理：
　　解放初,全省仅在南京市的颐和路公馆区有一座日处理1000立方米的污水处理厂.到2008年底,全省实现了县以上城市全部建有污水处理厂的目标,共建成投运城镇污水处理厂321座,城市污水处理率为84.13%,污水集中处理率61.33%.
　　■城市道路：
　　1949年,全省城市道路长度747.48公里、道路面积462.5万平方米.到2008年全省城市道路长度28760.7公里,道路面积47330万平方米,分别增长了37倍和100倍.
　　■城市路灯：
　　解放初期,我省城市只有少量主要干道才有路灯,1951年全省共有路灯4608盏,1979年全省路灯增加到42407盏,到2008年全省共有路灯1858860000盏.
　　■城市公交：
　　1949年,全省只有南京有20辆公交车在运营.1965年,全省城市公交车共计488辆,运营线路1003.1公里.2008年,城市公交车已达25369辆,运营线路14657公里.
　　■城市出租车：
　　1949年到1978年间,江苏出租车行业基本处于空白状态.改革开放以后起步发展,到1992年全省已有出租汽车8133辆.近几年来,全省出租车数量基本稳定在45000辆左右.
　　■城市公园：
　　解放初期,城市公园稀少.到1978年,全省也仅有城市公园59个,园林绿地面积7303公顷,而到2008年底,全省公园数达到715个,县以上城市园林绿地面积131405公顷,分别增长了12倍、18倍.