汽车拐弯的时候,和雪橇拐弯的时候,最大向心力是不是等于最大静摩擦?

不客气。 　　问题的关键在于：一方面，实际的摩擦力极为复杂，至今都有诸多疑难没有研究清楚；另一方面，高中阶段以最简单模型（即f=μN）的方式来处理摩擦力。因此，你的两个问题实质上就是试图用最简单模型来硬套较复杂的较接近实际的那两种情况，这当然会造成困惑。这个责任完全出在愚蠢的出题人身上，他都没有你想得深，就想当然地出题。如果为了考试，那你只能祈祷你的想法与出题人一致，并且将傻就傻；如果你要深究，就必须抛弃最简单模型，而建立更复杂更细致更逼近实际的模型，在建立的过程中，各摩擦力的概念都必须重新界定。如果你能明白我刚刚所说的，那你就能够明白我无法回答你的两个追问，就像我无法用小学数学来解决相对论的问题一样。 　　针对你的追问有两点意见：1）“占用”是日常用语，不是物理语言，因为它是模糊不清的；2）我认为，滑动摩擦力就是μmg（μ是滑动摩擦系数），静摩擦则是不相关的另一值，它源于一种正压力（雪橇的压痕有深有浅，压痕浅到人眼看不见的时候，并不等于它以及它的作用就随之消失了，此时，我们就会把微观上方能看清的压痕外恻边缘对雪橇的弹力的合力解释成是宏观上的法向的静摩檫力！），这样的话，总的摩擦力就确实大于μmg。注意，此时的模型已超出最简模型。若按最简模型，诚如你言——一个物体在平面上运动，不管怎么动，直线也好圆周也好，它受到都是与速度反向的滑动摩擦力，根本就没有什么法向的静摩擦力。