求实际空气量的计算公式

首先要计算燃料燃烧理论空气需要量,理论燃烧空气需要量最好采用元素分析结果来计算.
如燃料元素分析结果（重量%）为：C、H、O、N、S
对于C,有：C + O2 = CO2
则C燃烧需氧气量为,Oc=(C/12)*(22.4/100) Nm3/kg燃料
对于H,有：H + 0.25O2 = 0.5H2O
则H燃烧需氧气量为,Oh=(H/1)*0.25*(22.4/100) Nm3/kg燃料
对于S,有：S + O2 = SO2
则S燃烧需氧气量为,Os=(S/32)*(22.4/100) Nm3/kg燃料
则燃料燃烧氧气需要量：
Ot = Oc + Oh + Os - Oo
= ( C/12 + H/4 + S/32 - O/32 )*(22.4/100)
= 0.0187*C + 0.056H + 0.007*( S - O ) Nm3/kg燃料
燃料燃烧理论空气需要量为：
Lo = Ot / 0.21
= 0.0889C + 0.267H + 0.0333* ( S - O ) Nm3/kg燃料
实际空气量与燃烧效率有关,即要保证燃料完全燃烧,通常需要提供的氧气量比理论空气量要多,通常用锅炉出口空气过剩系数a来表达实际操作空气量,即实际空气量与理论空气量的比值就是空气过剩系数a.所以实际空气量为：
L = a * Lo
而空气过剩系数与锅炉出口气体成分有关,其计算公式为：
a = N2 / [ N2 - (79/21)*( O2 - 0.5CO)]

不管是理论上还是实际上,进气量和排气量一定是一样的,否则就是你的压缩机有地方漏气了.只是实际流量会因压缩机气阀和活塞环密封不好而比设计流量低一些,使用时间越长越是如此.你也不要把问题想得太复杂了.
最大压力和最小压力都不是算出来的,它们和设计强度及用气量有关.你的应该是空压机.最高排气压力和压缩比有关,也和用气量有关,气光打不用那么最终肯定会超压直到自动泄压或发生事故,如果你的压缩机...