火车轨道在转弯处外轨高于内轨,高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中不正确的是(  

火车轨道在转弯处外轨高于内轨,高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中不正确的是(  )
①当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力
②当以v的速度通过此弯路时,火车重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力
③当速度大于v时,轮缘挤压外轨
④当速度小于v时,轮缘挤压外轨.
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
phenix020 1年前 已收到1个回答 举报

paul1860 幼苗

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解题思路:火车拐弯时以规定速度行驶时,火车的重力和支持力的合力提供圆周运动所需的向心力.若速度大于规定速度,重力和支持力的合力不够提供,此时外轨对火车有侧压力;若速度小于规定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此时内轨对火车有侧压力.根据向心力知识进行分析.

①为保护铁轨,当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力,故正确;
②为保护铁轨,当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力提供向心力,外轨对轮缘弹力为零,故错误;
③若速度大于规定速度v,火车所需要的向心力大,重力和支持力的合力不够提供,此时外轨对火车有侧压力,轮缘挤压外轨,故正确;
④若速度小于规定速度,火车所需要的向心力小,重力和支持力的合力提供偏大,此时内轨对火车有侧压力,轮缘挤压内轨,故错误;
本题选错误的,故选:D.

点评:
本题考点: 向心力.

考点点评: 解决本题的关键知道火车拐弯时对内外轨均无压力,此时靠重力和支持力的合力提供圆周运动的向心力.

1年前

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