空载电流与励磁电流的关系变压器次级开路时,初级仍有的电流,这部分电流称为空载电流.空载电流由磁化电流（产生磁通）和铁损电

但正如你摘抄的文字所说,空载电流是励磁电流+铁损电流,但铁损电流较小,所以笼统的讲,空载电流就是励磁电流.励磁电流用来建立铁心的主磁通,只要励磁的电压（一次侧电压）不变,那么励磁电流大小就不变,只要加电就存在,和后面说的额定电流是两个概念.额定电流如果分一下的话,可以分成负载电流和励磁电流两不分,负载电流标志着传递到次级能量的多少,换句话说,次级带的负载大,需要的能量大,一次侧电流就大,次级带的负载小,需要的能量少,一次侧电流就小,但无论大小,其中励磁电流都不变.这个励磁电流的大小就相当于变压器额定电流的6%左右.其实在我看来,这个6%实际是一个比较保守的数字,可能对于小型变压器来说差不多,但对于大型变压器来讲,空载电流可能只是额定电流的2%左右.
在工程计算中,空载电流和励磁电流可以不见区别的使用.

空载时，变压器相当于一个电感，铁心回路的磁阻很小说明该电感的感抗很大，感抗越大电流就越小。
最最简单的说。。。