为什么汽车轮子受的是滚动摩擦,而不是静摩擦?

通常考虑轮胎是处于滚动状态,所以是滚动摩擦（其他细节性的东西一般不做讨论）
通过排除法证明一下：
我也思考过这个问题,如果把运动过程看作无数个瞬间,每一个瞬间,轮胎都是对于地球相对静止的,没有发生滑动摩擦（没有发生滑动摩擦,并不代表就是静摩擦,因为摩擦分为三种：静摩擦,滑动摩擦,滚动摩擦,着只能排除第二种）.
但从另一个方面想,静摩擦的定义市处于静止状态,“欲动而未动”,显然,轮胎在滚动过程中处于运动状态,所以这样说是不成立的.（这样又可以排除静摩擦,就只有滑动摩擦）

静摩擦.因为它和地面间没有相对滑动.

车轮的滚动摩擦实际就是静摩擦，因为从有限元分析来看，车轮与地面紧贴的那部分可以近似看成平面，既然没有相对运动，也就是静摩擦。

汽车相对于地面运动时，轮子一般是在滚动，所以就是滚动摩擦。但是，如果轮胎抱死，不再转动，滑行[现在流行叫“漂移”]，那就是滑动摩擦。汽车要启动而又还没有开始运动时，应该可以认为轮子受静摩擦。
个人观点。