20.小敏利用“压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小”的性质,设计了判断物体运动状态的装置.其工作原理如图(a)所示,电

20.小敏利用“压敏电阻的阻值随所受压力的增大而减小”的性质,设计了判断物体运动状态的装置.其工作原理如图(a)所示,电源、电流表、定值电阻和压敏电阻由导线连接成一个串联电路,压敏电阻和一块挡板固定在绝缘小车上,中间放置一个可活动的绝缘球,压敏电阻不受力时,电流表示数为厶,小车运动状态变化会引起电流表示数变化.如图(b)所示是某次小车向右作直线运动时电流随时间变化
图象.下列有关该次小车运动状态的判断正确
的是
(A)0到t1时间内,小车速度变大
(B)t1到t2时间内,小车速度不变
(C)t2到t3时间内,小车速度变大
(D)t3到t4时间内,小车速度变小
我们老师说选d可我觉得应该选c,但我说不过她,谢
笨笨的小石头 1年前 已收到5个回答 举报

chalidog 幼苗

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1、你要先判定压力和速度是什么关系:
如果有压力,就必然产生加速度,如果匀速运动是没有压力的
2、电流和压力的关系:
如果没有压力,电流是Ia,如果有电流就会增大,压力越大电流越大
所以通过电流曲线可得出如下结论:
0到t1时间内,小车匀速运动
t1到t2时间内,小车加速运动,加速度不断增大
t2到t3时间内,小车加速运动,加速度不变,且加速度最大
t3到t4时间内,小车加速运动,加速度不断减小,直到为0,t4时开始匀速运动
所以从t1到t4,小车在一直加速,且t2-t3期间速度变换最大
所以只有C对

1年前

8

马刺球迷 幼苗

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你老师的说法是错误的,电流增加显然压力要增加,小车要有向右的加速度,而且加速度要变大,速度一定发生变化所以B是错的,而t2-t3时间内,电流不变,但要比原来的电流大所以车产生一个恒定的加速度,所以速度变大!

1年前

2

yoyoyo816 幼苗

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小车的的受力无法得知,可能前面还有一力拉着它,小球的受力比较简单,也比较好分析,应该从小球入手分析,再判断小车的运动状态。1.小车静止,匀速,减速时,都不会挤压后面的挡板(即压敏电阻),所以都不会有电流的变化。2.小车加速时,小球由于惯性挤压后板,压敏电阻受到挤压,产成了电流的变化。但此时小球与小车保持相对静止,也就是说,小球与小车速度,加速度都是一致的,故我们分析出小球的运动状态就知道了小车的运...

1年前

1

cc任我行哟 幼苗

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C

1年前

1

参仙老怪 幼苗

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我也觉得是c啊。呵呵,能力有限。
C,加速度不变的加速运动,肯定速度会变大的
D,加速度减小的加速运动,但不会是减速,减速的话小球受力应该来自绝缘板,I的图像应该是立刻减小到最初的I。也就是说t3=t4那条线是竖直的才对。
但是你看看图中的那条线,斜的~说明是加速度减小的加速运动。
可能咱俩犯了一样的思维错误吧,你弄明白记得告诉我!...

1年前

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