英语翻译电动汽车主电路系统就是利用具体章节所介绍的降压和升压斩波电路原理进行设计的.作为一套系统,选择两套电路是复杂而难

英语翻译
电动汽车主电路系统就是利用具体章节所介绍的降压和升压斩波电路原理进行设计的.作为一套系统,选择两套电路是复杂而难以控制的,所以,将两者结合应运而生的就是复合式斩波电路,电动汽车的电机控制主要靠其完成.
复合直流斩波器分为二象限型和四象限型.第一象限型直流斩波器适用于驱动电动机工作模式,能量从能量源流向负载；而第二象限型直流斩波器适用于再生制动,能量从负载流向能量源.二象限型直流斩波器既适用于驱动电机模式,又适合于再生制动模式.四象限直流斩波器不用机械接触器实现反向工作,而是用电子控制来实现正向的电动机工作模式和逆向的再生制动工作模式.在电动汽车中,存在车辆前进与倒车两种运动方式,如果没有机械换向的机构,必须采用四象限型斩波器；但本文所研制的电动汽车采用保留变速器的结构和机械的倒车档位,所以采用二象限型斩波器即可.下面就详细介绍实验车辆的具体电路.