关于电池并联和串联的个人看法当电池串联后,电压为2倍,内阻为2倍,电池容量2倍,同样负载时与1个电池相比较,电流增大,但

“当电池串联后,电压为2倍,内阻为2倍,电池容量2倍,同样负载时与1个电池相比较,电流增大,但不是2倍的电流,持续供电的时间会长些.(个人认为有公式,但我不知道.期待)”
你认为串联电池电压升高,同样负载时电流会增加,且不是原来电流的两倍是正确的.因为你知道的,电池内阻也变成了原来的两倍.
根据全电路欧姆定律：现在的电流I=2U/（2r+Rl）
这里你的错误在于：电池串联后,输出的电流增加了,供电时间怎么能延长呢?
“当电池并联后,电压不变,内阻/2(/=除以),电池容量2倍,同样负载时与1个电池相比较,电流增大,(个人认为增大1.5倍)持续供电的时间也会长些.(这个也应该有公式但我不知道.)”
也基本正确.但具体电流增加多少要具体对待.
如果原来的电流I=U/（Rl+r）,那么并联后的电流I'=U/(Rl+r/2)
虽然并联后电流也增加了,但由于负载并没有增加,电压没有升高,电流增加很有限的.然后是两节电池共同提供这个电流（并联电路分流原理）,其实每节电池提供的电流是减少的（忽略电池内阻时电流减半）.由于电池输出电流减小,所以供电的时间可以延长.
明白了么?
问你个问题：
电池是提供电源的,所以电池内部是通的,是导体,那么电池的电流为什么不从内部自己流动呢（电池为什么没有被自己短路呢）?

电池串联 电压相加 内阻相加 电池容量不变 电流不变
电池并联 电压不变 内阻减小 电池容量不变 电流相加
另 其无具体数值 视题而定 电池容量是其本身性质

1。回答关于"电池是提供电源的，所以电池内部是通的，是导体，那么电池的电流为什么不从内部自己流动呢（电池为什么没有被自己短路呢）？ "
疑问楼主的问题在于电池的结构： 拿普通的圆柱形电池来说，正电荷聚集在电池中心的碳棒表面，负电荷集聚在锌的内圆柱面，这样两级就行成了电场，阻碍了正负电荷的中和反映，所以电池内部是不会自己短路的——与电容的原理类似！ ——不知道楼主明白了吗？...