柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的

你看来不了解柴油机的过程 柴油机分为 二冲程和四冲程柴油机.吸气-压缩-做功-排气!二冲程（一般是中大型机）：吸气和压缩/做功和排气 为了保证充足的进气和排气完善是有气阀重叠角的.四冲程机中：做功冲程末端（BDC-下止点)前排气阀提前打开,排气冲程末端前（TDC-上止点）前进气阀已经打开,而排气阀要在TDC后关闭（这段时间内进排气阀同时开着的角度称为气阀重叠角）,进气阀继续开启,直到进气冲程结束 压缩冲程开始后（BDC）后的一个角度.所以进气门刚打开的时候要过一个角度,排气门才会关闭.柴油与空气混合物吸入气缸是不对的：汽油机才是混合吸入,压缩,火花塞点火.柴油机是压缩空气,在压缩冲程末端（TDC）前直接喷入雾化的柴油,然后柴油自己闪燃发火