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人离火车太近,火车开动时,使人和火车之间的空气流动速度快,压强变小,离站台远的地方气体相对流速较慢,压强较大,人在内外压强差的作用下,被强大的气流压向列车,从而造成危险.故答案为:快;小;内外压强差.
点评:本题考点: 流体压强与流速的关系. 考点点评: 解答这类题目的思路是先确定哪里的流体流速大,压强小,在这个压力差的作用下便产生了什么现象.
1年前
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在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地方候车,这是为什么呢?
1年前1个回答
如图所示,在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地方候车,主要原因是
(2012•广西)在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线以外的位置上候车,这
(2011•郴州)如图所示,在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地
(2012•三明)如图所示,在火车站或地铁站站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条黄色的安全线,人必须站在安全线以外候
在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条安全线,人人必须站在安全线以外的位置上车.请分析,为什么当火车
1年前5个回答
如图所示,在火车站或地铁站站台上,离站台边缘1米左右的地方标有一条黄色的安全线,人必须站在安全线以外候车.请分析,为什么
在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线外的位置上候车.请分析,为什么当火车驶
(2014•怀化)在火车站或地铁站,离站台边缘一定距离的地方标有一条安全线,人必须站在安全线以外的区域候车,这是因为当火
在火车站或地铁站,离站台边缘一定距离的地方标有一条安全线,人必须站在安全线以外的区域候车,这是因为当火车驶过时,离火车越
(2012•工业园区一模)在火车站或地铁站的站台上,离站台边缘1m左右的地方会标有一条安全线,乘客必须站在安全线以外的地
如图所示,在火车站或地铁站的站台上离站台边缘1m左右的地方有一条安全线, 人必须站在安全线以外的位置候车,当火车驶过时如
在火车站的站台上,离站台边缘1m左右的地方标有一条安全线,人必须站在安全线以外的位置候车,其原因是火车急速驶过时,火车与
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